Cosa significa il 1 ° gennaio 2021 per i broker e i loro importatori

Sebbene la legge sugli stanziamenti consolidati del 2021 includesse alcuni vantaggi per gli intermediari doganali, il rinnovo del sistema di preferenze generalizzate (GSP), le estensioni delle esclusioni tariffarie 301 della Cina e il disegno di legge tariffario vario non sono stati inclusi. Queste esclusioni avranno un impatto sugli spedizionieri doganali riguardo al modo in cui elaborano e sdoganano le importazioni dei loro clienti all'inizio dell'anno.

SPG: A partire dal 1 ° gennaio 2021, gli spedizionieri doganali dovranno raccogliere e pagare i dazi dai loro importatori per le merci che erano idonee per il trattamento esente da dazi da circa 120 paesi e territori beneficiari designati. Sono in arrivo istruzioni dalla dogana e dalla protezione delle frontiere che consigliano agli importatori, tramite i loro intermediari, di contrassegnare le voci ammissibili SPG con un indicatore speciale, ma richiedono il pagamento della normale aliquota del dazio sulle relazioni commerciali (colonna 1) fino al rinnovo del programma. Si prevede che una volta rinnovato, il Congresso fornirà un linguaggio nel rinnovo per consentire rimborsi automatici retroattivi da parte del CBP.

Sezione 301 Esclusioni tariffarie Cina: A partire dal 1 ° gennaio 2021, scadranno centinaia di esclusioni tariffarie della Sezione 301 Cina, che richiedono agli importatori, tramite i loro broker, di pagare la tariffa di rimedio commerciale del 25% o 7.5% sulle loro importazioni dalla Cina. Al momento, non vi è alcuna indicazione che il Congresso e l'amministrazione entrante estendano queste esclusioni o rendano retroattiva l'estensione delle esclusioni. Si prevede che la nuova amministrazione rivisiterà del tutto il processo di esclusione della Sezione 301.

Conto tariffario vario (MTB): Si prevede che tutte le sospensioni temporanee dei dazi riscontrate in HTS 9902 scadano il 1 ° gennaio 2021, richiedendo agli importatori, tramite i loro broker, di pagare la normale aliquota del dazio sulle relazioni commerciali (colonna 1). Se la storia si ripete, è improbabile che la MTB includa una disposizione retroattiva. Si prevede che la MTB sarà applicabile solo dal momento in cui il Congresso approverà il disegno di legge. Mentre la National Customs Brokers and Forwarders Association (NCBFAA) rimane fiduciosa che l'MTB possa passare nel primo o nel secondo trimestre del 2021, si nota anche che l'MTB del 2018 non è passato fino al terzo trimestre.

Fino a quando tutto quanto sopra non sarà approvato, gli importatori faranno affidamento sui loro agenti doganali per raccogliere e pagare i dazi richiesti alla dogana.

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