27 Febbraio 2024

Importanti novità allo screening della Procedura Liquidi 2024

Navigare nell'intricata rete di normative e procedure di screening per la spedizione di liquidi attraverso i paesi europei è un compito complesso che richiede una comprensione approfondita dei protocolli di sicurezza unici di ciascuna nazione. 

• In Irlanda, sono in vigore restrizioni sullo screening a raggi X per fusti di capacità superiore a 20-25 litri e limitazioni sul rilevamento di tracce esplosive (ETD) per liquidi o polveri, con l'Autorità aeronautica irlandese che raccomanda il rigoroso rispetto delle normative.
• La Regno Unito utilizza l'ispezione a raggi X o con cani per i mittenti conosciuti, imponendo un limite di contenitore di 210 ml.
• Belgio prevede esenzioni per i mittenti conosciuti, subordinate al rispetto dei protocolli di sicurezza, mentre le spedizioni di mittenti non conosciuti sono soggette a restrizioni sui dispositivi di rilevamento di esplosivi per contenitori chiusi.
• Germania ha da tempo vietato la procedura di controllo speciale e i Paesi Bassi sono in attesa di dichiarazioni ufficiali con potenziali modifiche.
• Di conseguenza, fusti e contenitori vengono spesso trasportati in Francia per lo screening, una pratica radicata nella capacità di cercare sicurezza lì quando le merci non possono essere adeguatamente protette in vari paesi europei. 

Affrontare con successo questo panorama normativo diversificato richiede un’attenta considerazione e una rigorosa aderenza alle misure di screening specifiche di ciascun paese coinvolto. 

Dal 1 aprile 2024 ci saranno importanti cambiamenti e restrizioni per lo screening anche in Francia

La restrizione si applica a tutte le spedizioni imballate in contenitori ermeticamente chiusi con un volume superiore a 25 litri, come fusti, lattine e taniche (anche sotto forma di polvere, ad esempio). Questi beni potranno essere assicurati in Francia con la procedura REST solo se provengono da un'azienda che ha compilato un questionario predeterminato e lo ha inviato all'Autorità per l'aviazione civile francese (DGAC, dipartimento DSAC). 

All'interno dell'Autorità (DGAC), la Direzione della Sicurezza dell'Aviazione Civile (DSAC) è responsabile di questo riconoscimento. 

Cosa significa in termini concreti? 

Ciascun mittente dovrà inviare la propria candidatura e il questionario via e-mail al seguente indirizzo: dsac-surete-fret-bf@aviation-civile.gouv.fr almeno 30 giorni prima di utilizzare la procedura REST in Francia!

L'autorità francese (DSAC) informa quindi il richiedente (mittente) entro questi 30 giorni (dal ricevimento della domanda). La notifica assume la forma di una e-mail. 

A condizione che il questionario sia stato compilato integralmente e sia accettabile per l'autorità, la notifica indicherà la data di approvazione e la persona di contatto DSAC. Il richiedente dovrà poi inviare una copia di tale autorizzazione a tutti i suoi fornitori di servizi (vettori, ecc.) affinché la procedura REST possa essere utilizzata. 

Per il periodo di servizio dal 01.04.2024 al 30.09.2024, chiediamo ai vostri clienti di inviarci la "Autorizzazione del DSAC" con ogni dichiarazione di trasporto contenente liquidi in contenitori imballati superiori a 25 litri per contenitore da fissare in Francia. Se ci dichiari merci per sicurezza senza avere un'autorizzazione DSAC, la merce potrebbe rimanere non protetta. Come Crane Worldwide Logistics non siamo responsabili per danni (finanziari) derivanti dalla mancanza di autorizzazioni da parte del cliente o dello spedizioniere!

Ulteriori informazioni dettagliate sul questionario e sul riconoscimento

D: Chi deve compilare esattamente il questionario? 
A: Il questionario deve essere compilato dal mittente.

D: Ciò si applica a ogni singola sede dello speditore (se esistono più sedi)? 
A: Non è necessario compilare un questionario per ciascun sito, ma devono essere elencati tutti i siti dello spedizioniere.

D: Esisterà un elenco in cui saranno elencati tutti gli mittenti riconosciuti dalla DGAC tramite questionario, è possibile visualizzare questo elenco online?
A: Secondo lo stato attuale, i caricatori dovrebbero informare autonomamente i propri vettori.

Che aspetto ha l'approvazione?

Si prevede che il rispettivo speditore riceva nella sua autorizzazione transitoria le seguenti informazioni: 

• DSAC accusa ricevuta del questionario datato [xxx] con il quale si richiede la continuazione della spedizione via aerea di contenitori ermeticamente chiusi quali fusti, lattine, taniche, ecc. contenenti più di 25 litri.
• Il DSAC è lieto di informarti che la tua domanda è stata esaminata. Hai quindi il diritto di continuare a trasportare queste spedizioni per via aerea. Questo permesso è valido per un periodo di 6 mesi fino al 30 settembre 2024, dopo tale periodo tutti gli spedizionieri o i clienti devono avere lo status di Mittente Conosciuto (KC)!

Qual è lo scopo di questo?

Lo scopo di queste importanti modifiche alla procedura REST è che più aziende dovrebbero/devono essere approvate come mittenti conosciuti e la sicurezza della catena di approvvigionamento diventerà quindi ancora più importante. Gli organi di controllo francesi stanno già lavorando alla procedura di approvazione per nuovi metodi di controllo, ma purtroppo non ci sono ancora informazioni più dettagliate al riguardo. Anche la procedura REST è attualmente oggetto di un'approfondita revisione. Il risultato potrebbe essere che questa procedura non sarà più disponibile come metodo di controllo a partire dal 2025.

Si prega di seguire i consigli di seguito

Consigliamo vivamente ai clienti di agire tempestivamente per quanto riguarda il trasporto di liquidi in contenitori superiori a 25 litri per spedizione, poiché il nuovo regolamento, entrato in vigore dal 1° ottobre 2024, impone che solo i mittenti conosciuti (KC) possano spedire tali merci. Per garantire ininterrotta trasporto aereo servizi per questi articoli, è imperativo che i clienti avviino il processo di registrazione e ottengano la certificazione come mittente conosciuto presso tutti i fornitori, stabilimenti e centri di distribuzione pertinenti nel più breve tempo possibile.

Il ritardo nell'adempimento può comportare la impossibilità di spedizione questi contenitori pieni di liquidi tramite trasporto aereo, sottolineando l'urgenza per i clienti di impegnarsi in modo proattivo nel processo di certificazione!