Gli effetti della pandemia COVID-19 sull'America Latina

15 Giugno 2021

Vicepresidente della consulenza doganale e commerciale globale di Crane Worldwide Logistics, Alexandra Kleinschmidt, ha preso parte alla nostra serie di podcast Café con Crane per offrire un'analisi dell'impatto che il Coronavirus COVID-19 ha generato nel settore in tutta l'America Latina.

Crane Trade Services può assistervi in ​​caso di domande su questo argomento. Per assistenza, si prega di contattare CWTSConsulting@craneww.com.

Di seguito un estratto dell'intervista del podcast.

In che modo la pandemia, COVID-19, ha influenzato la catena di approvvigionamento e la logistica in America Latina? 

Il turismo è uno dei mercati e delle catene logistiche più importanti dell'America Latina e dei Caraibi. Se le persone non viaggiano, non consumano, e se non consumano, i settori della ristorazione, degli hotel e della vendita al dettaglio ne risentono. L'industria dei trasporti inizia a decadere e ciò che vediamo come risultato è il calo delle esportazioni di petrolio a causa della mancanza di domanda. Abbiamo iniziato a vederlo con le compagnie aeree e la carenza di capacità delle linee marittime verso l'America Latina. In verità, la pandemia ha causato molti problemi e le economie di molti paesi dell'America Latina stanno soffrendo molto.     

Dopo aver osservato che il trasporto di apparecchiature mediche verso i paesi dell'America Latina è aumentato durante la pandemia, esistono trattati o regolamenti preferenziali per i paesi dell'America Latina quando si importano apparecchiature mediche dall'Asia o si esportano negli Stati Uniti? 

Ogni paese ha le proprie regole e regolamenti per l'importazione e l'esportazione di questi materiali. Per quanto riguarda l'America Latina, non stanno limitando questi tipi di merce, né hanno programmi preferenziali; è semplicemente che le loro regole e regolamenti sono diversi. Ad esempio, in Messico, le maschere chirurgiche non sono considerate apparecchiature mediche; sono invece classificati come prodotti tessili. Dovuto al dell'Organizzazione mondiale del commercio normative, ogni paese ha il potere di determinare quali prodotti sono necessari per i suoi cittadini. Le politiche dell'OMC impongono che queste regole non possano essere discriminatorie; tuttavia, la situazione in cui ci troviamo non è che i regolamenti siano discriminatori. Invece, sta contraffando alcuni beni che i funzionari del governo hanno scoperto durante l'importazione nei loro paesi.

Sappiamo che il trasferimento dei vaccini per combattere il Covid-19 sta assumendo un'alta priorità nella distribuzione. Qual è l'impatto che questa decisione ha avuto a livello logistico globale?

In verità, a livello normativo globale, nulla è cambiato. Le norme per il trasporto e l'importazione del vaccino antinfluenzale o antinfluenzale sono simili, se non le stesse, ai requisiti per un vaccino COVID-19. Tuttavia, la logistica globale è stata la più colpita dal vaccino. Ci sono molti requisiti legati alla temperatura e allo stato in cui il vaccino deve essere trasportato a destinazione. Vediamo una crescita nella logistica farmaceutica, che abbiamo sviluppato qui a Crane Worldwide Logistics dalla metà del 2020, e abbiamo riscontrato molto successo con questo verticale.

Quale consideri essere la sfida più grande che tu e il tuo team avete affrontato in Crane Worldwide Logistics?

Garantire che i nostri clienti, importatori ed esportatori fossero aggiornati con i cambiamenti nei regolamenti e nei requisiti si è rivelato piuttosto impegnativo. A volte venivano apportate modifiche ogni ora e molte agenzie governative non erano d'accordo tra loro, causando ritardi nelle informazioni. Fortunatamente, il nostro verticale farmaceutico è composto da esperti in normative internazionali per il trasporto di prodotti medici ed esperti che conoscono i requisiti fisici per trasportare questi materiali. Siamo estremamente fortunati ad avere professionisti esperti in queste nicchie che possono aiutare la nostra azienda a offrire ai nostri clienti una soluzione completa.

Puoi ascoltare il podcast completo in spagnolo Qui..