Fine dello sciopero portuale sulla costa orientale: cosa succede oggi? AGGIORNAMENTO

Ottobre 4

Fine dello sciopero portuale sulla costa orientale - estensione del contratto quadro

A dichiarazione congiunta è stato rilasciato da USMX e ILA come di seguito: 

NORTH BERGEN/LYNDHURST, NJ (3 ottobre 2024) – L'International Longshoremen's Association (ILA) e la United States Maritime Alliance, Ltd. (USMX) hanno raggiunto un accordo provvisorio sui salari e hanno concordato di estendere il contratto quadro fino al 15 gennaio 2025, per tornare al tavolo delle trattative per negoziare tutte le altre questioni in sospeso. Con effetto immediato, tutte le azioni di lavoro in corso cesseranno e tutto il lavoro coperto dal Contratto quadro riprenderà. 

Alcuni porti hanno ripreso le operazioni dopo aver ricevuto l'annuncio. A Savannah, ad esempio, il nostro team ha comunicato che 14 imbarcazioni erano all'ancora e che hanno in programma di attraccare 7 alla volta. Il trasporto immediato, il trasbordo e lo stoccaggio a lungo termine sono disponibili presso il nostro vicino magazzino a Savannah. 

Se hai bisogno di assistenza immediata in questo momento, non esitare a contattare il tuo rappresentante Crane Worldwide Logistics o contattaci online.

Aggiornamento del 2 ottobre 2024

La Casa Bianca rilascia una dichiarazione sullo sciopero del porto della costa orientale

L'ILA ha avviato uno sciopero il 1° ottobre 2024. Da allora, i principali terminal sulla costa orientale e del Golfo hanno interrotto le operazioni. Ieri, è stata rilasciata una dichiarazione dalla Casa Bianca per quanto riguarda la situazione attuale. 

Cosa devi sapere come spedizioniere:

• Al momento non si sa per quanto tempo continuerà lo sciopero. L'ILA e l'USMX devono ancora raggiungere un accordo. 
• Crane Worldwide ha ricevuto notifica da alcuni vettori che dichiareranno lo stato di Forza Maggiore a causa della situazione attuale.

Non esitate a contattare un membro del team Crane Worldwide, oppure contattare online, per ricevere assistenza in questo momento. 

Si prega di consultare l'elenco dei nostri sedi globali se hai bisogno di supporto, il nostro trasporto aereo esterni soluzioni di magazzino tutto l' Stati Uniti potrebbe supportare la tua attività in questo momento. 

30th settembre, 2024

Aggiornamento del porto della costa orientale oggi – Potenziale sciopero ILA

In seguito al nostro avviso pubblicato di seguito il 17 settembre 2024, un potenziale sciopero nei porti della costa orientale è imminente, a meno di 24 ore dalla scadenza per rispettare un accordo sul contratto quadro tra USMX e ILA.

Cosa c'è da sapere sul potenziale sciopero portuale sulla costa orientale:

1. Lo sciopero avrà luogo martedì di questa settimana alle ore 12.01:XNUMX.
2. La durata dello sciopero non è ancora nota, ma si prevede che per ogni giorno ci vorrà fino a una settimana per recuperare l'arretrato di container nei porti.
3. Le ultime informazioni indicano che l'amministrazione Biden non interverrà sul Taft-Hartley Act. 
4. La scorsa settimana i porti hanno avviato i loro piani di chiusura, di seguito alcuni esempi:

• Porto di Houston
• Porto del New Jersey e New York
• Porto di Boston
• porti della Georgia

   5. Porto di Montreal, Canada: il 27 settembre, la Maritime Employers Association (MEA) ha ricevuto dal Longshoremen's Union del porto di Montreal - CUPE Local 375 - la comunicazione di uno sciopero di tre giorni presso i terminal container di Viau e Maisonneuve, in vigore dalle 7:30 di lunedì 6 settembre alle 59:3 di giovedì XNUMX ottobre. clicca qui per maggiori informazioni sull'ultimo aggiornamento

Se hai esigenze urgenti per supportare la tua attività, contatta il tuo consulente locale Crane Worldwide Logistics o contattaci qui.

Avviso di orientamento del 17 settembre 2024

Possibile sciopero del porto della costa orientale 

Di seguito alcune informazioni relative al potenziale rischio di uno sciopero nei porti della costa orientale e del Golfo.

Cosa sta succedendo nei porti della costa orientale e del Golfo?

Il più grande sindacato di lavoratori marittimi del Nord America, l'International Longshoremen's Association (ILA), rappresenta oltre 85,000 persone. Il contratto quadro sindacale che rappresenta i porti della costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti dovrebbe scadere il 30 settembre 2024. ultima dichiarazione dell'ILA pubblicata il 17 settembre, indica che se un nuovo contratto con USMX non sarà sul tavolo delle trattative né concordato, avrà luogo uno sciopero portuale.

Gli scaricatori portuali sono responsabili di molti aspetti operativi dei principali porti lungo la costa orientale degli Stati Uniti, dal Maine al Texas. Gli scaricatori svolgono un ruolo fondamentale nelle operazioni portuali, gestendo le merci, tra cui il carico e lo scarico delle merci in arrivo via mare. 

Quando potrebbe avere inizio un potenziale sciopero sulla costa orientale e del Golfo?

Come affermato sul sito web dell'ILA il 5 settembre: "Quasi 300 delegati alla scala salariale dell'International Longshoremen's Association hanno concluso oggi i loro incontri di due giorni sulla scala salariale nel New Jersey, sostenendo all'unanimità la richiesta del presidente internazionale Harold J. Daggett di uno sciopero costiero nei porti dal Maine al Texas il 1° ottobre 2024, se entro quella data non verrà raggiunto un nuovo accordo con la United States Maritime Alliance."

Daggett ha aggiunto “l’ILA non sta cercando l’intervento di agenzie esterne” date le speculazioni secondo cui l'amministrazione Biden potrebbe invocare l' Legge Taft-Hartley che imporrebbe un periodo di "raffreddamento" di 80 giorni se si determinasse che lo sciopero minaccia la salute e la sicurezza nazionale. I delegati rimangono fermi sulle richieste chiave, tra cui aumenti salariali del 78% e protezioni più severe contro l'automazione nei terminal marittimi.

Quale sarebbe l'impatto sulle operazioni logistiche?

Non c'è dubbio che uno sciopero sulla costa orientale avrebbe un impatto pesante sulle operazioni della supply chain globale e sulle importazioni negli Stati Uniti. Il trasporto transatlantico oceanico dai principali porti olandesi, tedeschi e belgi, così come i traffici transpacifici diretti a est dall'Asia agli Stati Uniti, sarebbero i primi a risentire dell'impatto di un potenziale sciopero e ci sarebbero effetti a catena sulle supply chain globali.

Il 43% del volume totale di container importati negli Stati Uniti passa attraverso i porti controllati dall'ILA. La congestione nei porti sarebbe considerevole, ma dipenderebbe dalla durata dello sciopero. Una settimana di sciopero equivale a 5-6 settimane di pulizia una volta terminato lo sciopero.

Sebbene tradizionalmente i porti della costa orientale non siano pesantemente influenzati dalla stagionalità come sulla costa occidentale, le principali importazioni includono macchinari e veicoli che per varie ragioni non possono essere trasportati se non via mare. 

Quali sono le opzioni a disposizione degli spedizionieri se prevale lo sciopero?

Nel trasporto marittimo servizi, se i porti della costa orientale sono fuori servizio, ci aspettiamo di vedere un'impennata di merci verso Los Angeles e la costa occidentale. Tuttavia, le merci provenienti dall'Europa dovranno passare attraverso il Canale di Panama e l'aumento del traffico sarà inevitabile.

Poiché i porti della costa occidentale sono già congestionati per quanto riguarda lo sbarco dei container su rotaia, dovresti considerare tempi di consegna aggiuntivi se questa opzione è fattibile per il tuo carico. Crane Worldwide ha uffici e spazio magazzino disponibile in tutta la costa occidentale qualora fosse richiesta capacità aggiuntiva. 

I porti canadesi faranno fatica a gestire tali volumi come porti di ingresso alternativi, poiché la capacità semplicemente non è disponibile. Il rischio potenziale di Interruzione ferroviaria canadese dovrebbe essere un elemento di considerazione. 

Il trasporto aereo dall'Europa agli Stati Uniti potrebbe essere un'opzione potenziale e Crane Worldwide ha garantito la disponibilità di spazio da London Heathrow esterni Francoforte così come altri importanti hub europei. Se lo sciopero dovesse concretizzarsi, ci aspettiamo una forte domanda in aeroporti come Boston, New York, Charlotte, Washington e Miami. Se così fosse, hub aeroportuali alternativi come Atlanta, Chicago e Houston potrebbero essere utilizzati con il nostro servizio di autotrasporti nazionale per supportare i movimenti di merci su strada.

Qualora trasporto aereo diventano una necessità, ovviamente consigliamo che le spedizioni urgenti e critiche siano considerate prioritarie in base agli impegni del cliente, all'urgenza e al valore. Ove possibile, uno spedizioniere dovrebbe consolidare le spedizioni più piccole in spedizioni più grandi per ottimizzare lo spazio e ridurre i costi, nonché valutare il volume di carico che necessita di trasporto aereo e determinare la capacità richiesta per soddisfare la domanda. 

In caso di esigenze urgenti, Crane Worldwide offre anche servizi di charter aereo. 

Cos'altro ho bisogno di sapere?

Se si verifica uno sciopero e successivamente si adotta una risoluzione, ci sarà una forte congestione nei porti della costa orientale per un periodo di tempo considerevole. Ciò dipenderà da quanto a lungo lo sciopero avrà un impatto sulle operazioni. Ci sono diversi scenari che potrebbero verificarsi se lo sciopero dovesse procedere, se questa situazione dovesse degenerare o se hai dubbi in merito alla tua attuale pianificazione delle spedizioni, non esitare a contattare un membro del team di Crane Worldwide per discutere le possibilità. 

In caso di dubbi in merito al potenziale sciopero, non esitate a contattare il vostro rappresentante locale di Crane Worldwide o contattaci online