Si tratta di capacità di trasporto. Ascolta Tim Zubradt, Chief Sales Officer di Crane Worldwide Logistics.

3 Agosto 2021

La pianificazione della capacità è fondamentale nel 2021 e oltre...

uomo vestitoNell'ultimo episodio del podcast di Coffee with Crane, parliamo con Tim Zubradt, Chief Sales Officer presso Crane Worldwide Logistics.

Tim ha oltre trent'anni di esperienza nel settore della logistica e parla della sfida attuale nel mercato della logistica e ci tiene aggiornati con le soluzioni logistiche che Crane Worldwide Logistics ha presentato in questo momento difficile per la capacità.

Di seguito è riportato un esercizio tratto dall'intervista al podcast.


Quali sono alcune delle sfide che il settore della logistica deve affrontare oggi?

Il problema principale che vediamo al momento è la capacità. Tutti sanno che la capacità è il re e chi può ottenere quella capacità nel mercato della logistica perché lo spazio è stretto in tutto il mondo. Sono lieto del raggiungimento di garantire il nostro ultimo volo charter dalla Cina agli Stati Uniti. Parte da Shanghai un venerdì sera e arriva a Colombus, Ohio, il che aiuta a evitare alcuni degli aeroporti arretrati e consente ai nostri clienti di avere uno spazio su cui possono costantemente fare affidamento. Credo che la pandemia continuerà e potremmo non vedere alcun cambiamento sul mercato nei prossimi mesi, forse fino al 2023 o addirittura al 2024, quando il mondo inizierà a riprendersi.

In che modo Crane Worldwide Logistics sta risolvendo le sfide dei clienti in questo momento?

Abbiamo affrontato le sfide logistiche dei nostri clienti in diversi modi. Sul trasporto marittimo lato, abbiamo noleggiato charter completi e parziali. Abbiamo anche fatto un grande investimento nei nostri magazzini negli Stati Uniti: Long Beach, San Francisco, Seattle, Houston, Savannah e fino a Newark. Questo ci dà l'opportunità di fare cross-dock perché la maggior parte del trasporto marittimo ora sta arrivando sulla costa occidentale, negli Stati Uniti e trasferiti ad altri mezzi di trasporto. Abbiamo anche effettuato alcuni charter in Messico e trasbordiamo il carico in Messico e lo portiamo negli Stati Uniti, che è un altro metodo per portare capacità nel mercato. 

container su rotaiaInoltre, se guardiamo all'impronta globale, diciotto mesi fa trasporto ferroviario in Europa dalla Cina non era una scelta ovvia di trasporto. Ora, l'opzione di trasporto ferroviario dalla Cina all'Europa è un metodo efficiente per i nostri clienti, questo è stato certamente il caso durante l'interruzione creata nel Canale di Suez.

Siamo stati in grado di prenotare un intero treno e di offrire capacità di trasporto ferroviario ai nostri clienti. Essere flessibili nelle soluzioni che forniamo ai nostri clienti è ciò che facciamo e lavorare con clienti e dipendenti in tutto il mondo, è impressionante quanto siamo stati agili nell'ultimo anno.


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