Aggiornamento del mercato globale del trasporto merci - novembre 2025

25 Novembre 2025

Notizie globali sulle spedizioni 

Key Takeaway

A novembre 2025 la domanda è rimasta stabile o debole lungo i corridoi logistici globali, con trend operativi e affidabilità del servizio variabili a seconda della regione. I cambiamenti politici, le misure climatiche e i continui rischi per la sicurezza hanno contribuito a interruzioni a breve termine, mentre il nearshoring in Nord America ha continuato a trainare la domanda di soluzioni logistiche transfrontaliere e adiacenti ai confini.

Sintesi

Nel complesso, la domanda è rimasta stabile o debole lungo i principali corridoi commerciali, con affidabilità del servizio e andamenti operativi variabili a seconda della regione. I fornitori e i fornitori di servizi logistici si sono concentrati sulla gestione della capacità e sugli adeguamenti degli orari, il che ha portato a una prevedibilità di transito non uniforme in alcune aree. Gli spedizionieri hanno beneficiato di un ambiente di pianificazione che ha incoraggiato la flessibilità, prenotazioni anticipate sui flussi prioritari e un più stretto coordinamento tra approvvigionamento, operazioni e finanza.

Gli sviluppi politici e geopolitici sono stati significativi questo mese. Gli Stati Uniti hanno avanzato nuovi quadri tariffari con Argentina, Ecuador, El Salvador e Guatemala, migliorando modestamente le prospettive per il cibo e i prodotti deperibili. Politica commerciale America First ha continuato a influenzare le strategie di importazione ed esportazione, mentre il riapertura del governo degli Stati Uniti chiarezza normativa ripristinata. In Europa, le aziende si stanno preparando all'esposizione ai costi del 2026 derivanti da misure climatiche come ETS and CBAM, il che avrà un impatto sui costi di sbarco, sull'approvvigionamento e sulla definizione del budget. I rischi per la sicurezza persistevano attorno ai principali punti critici globali e le azioni sindacali locali, tra cui scioperi nazionali in Belgio, hanno causato interruzioni a breve termine.

Lo slancio del nearshoring è proseguito in Nord America, in particolare in Messico, determinando un aumento della domanda di capacità adiacenti ai confini e di processi logistici transfrontalieri. In tutte le modalità di trasporto, l'azione tempestiva e i solidi rapporti con i fornitori hanno consentito agli spedizionieri di gestire il rischio e mantenere la continuità della supply chain. alta stagione di spedizione approcci, restare sicuri e proattivi è essenziale per ottimizzare le operazioni di trasporto merci e mitigare le interruzioni. 

Notizie sul trasporto aereo internazionale

• La domanda di trasporto aereo di merci è aumentata di anno in anno, con la crescita più forte registrata nell'area Asia-Pacifico e in Africa.
• I costi del carburante per aerei sono aumentati, contribuendo a modificare le dinamiche operative e l'utilizzo della capacità.
• La capacità è aumentata a livello globale, con alcune tratte che registrano una domanda superiore allo spazio disponibile.

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Notizie sul trasporto marittimo internazionale

• Le importazioni containerizzate degli Stati Uniti a ottobre sono rimaste stabili rispetto al mese precedente, con un leggero calo rispetto all'anno scorso.
• I vettori hanno implementato partenze senza preavviso per gestire l'approvvigionamento e mantenere l'affidabilità degli orari.
• I porti europei hanno registrato risultati contrastanti: Amburgo ha registrato forti volumi di importazione, mentre Anversa e Rotterdam sono state colpite da scioperi e congestione.

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Notizie sul trasporto merci via terra nazionale negli Stati Uniti

• Le reti di trasporto a carico completo e parziale hanno mantenuto livelli di servizio stabili, con alcune regioni che hanno riscontrato brevi limitazioni di capacità.
• I tassi di accettazione delle gare d'appalto sono rimasti elevati, favorendo un movimento costante delle merci nonostante i cambiamenti normativi.
• Le spedizioni di merci sono diminuite su base annua, in particolare per quanto riguarda i carichi parziali, mentre i parametri relativi all'utilizzo dei trasporti sono rimasti solidi. 

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